Bauarbeiten auf der B 93 an der A 4-Anschlussstelle Meerane – Verlängerung der Bauzeit
VERKEHRSHINWEIS
Seit 23. Oktober werden zwei Verkehrszeichenbrücken an der B 93 in Fahrtrichtung Zwickau in Höhe der Anschlussstelle Meerane erneuert. Da sich der Bauablauf verzögert hat, muss die Bauzeit nun voraussichtlich bis zum 18. Dezember verlängert werden. Vorangegangen war in diesem Bereich die Erneuerung der beiden Verkehrszeichenbrücken in Richtung Altenburg (s. Pressemitteilung zum Baubeginn).
Während der verbleibenden Bauzeit kann von der B 93 aus Richtung Altenburg kommend nicht auf die A4 in Richtung Erfurt und in Richtung Dresden aufgefahren werden. Der Verkehr kann durch Wendefahrt an der B 93-Anschlussstelle Dennheritz und der Auffahrt auf die Autobahn aus der Gegenrichtung die A 4 befahren. Des Weiteren ist auch die Abfahrt von der A 4 in Richtung Erfurt zur B 93 in Richtung Zwickau an der Anschlussstelle Meerane nicht möglich. Verkehrsteilnehmer werden daher in Richtung Altenburg von der A 4 abgeleitet und können durch eine Wendefahrt an der B 93-Anschlussstelle Meerane die Fahrtrichtung Zwickau erreichen.
Die Baukosten für diese Maßnahme belaufen sich auf rund 570.000 Euro. Sie werden von der Bundesrepublik Deutschland getragen.
Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die mit der Baudurchführung eintretenden Umleitungen und Erschwernisse.
HINTERGRUND
Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr ist auch in Zeiten der Corona-Krise ein zuverlässiger Auftraggeber für die regionale Wirtschaft. Für den Staatsstraßenbau im Freistaat Sachsen stehen in diesem Jahr rund 126 Millionen Euro zur Verfügung, für die Bundesstraßen und Autobahnen weitere 337 Millionen Euro. Trotz Corona-Krise und erschwerten Arbeitsbedingungen verliefen und verlaufen unsere Auftragsvergaben termingerecht. Seit Jahresbeginn haben wir bereits rund 208 Millionen Euro durch Aufträge vertraglich gebunden. Über drei Viertel des Auftragsvolumens bleiben dabei im Freistaat Sachsen. Alle Aufträge des LASuV für Bau-, Liefer- und Dienstleistungen rund um den Brückenbau, Straßen- und Radwegbau bzw. deren Sanierung werden grundsätzlich in Fachlosen und – wo sinnvoll – in Bauabschnitte bzw. Teillose unterteilt, um auch kleinen und mittelständischen Baufirmen aus unserer Heimat die Möglichkeit zu eröffnen, sich entsprechend ihrer Leistungsfähigkeit an unseren Ausschreibungen zu beteiligen.
