A 4, Asphaltarbeiten zwischen den Anschlussstellen Uhyst a.T. und Salzenforst
VERKEHRSHINWEIS
Vom 20. Juli bis 4. September soll zwischen den A 4-Anschlussstellen Uhyst am Taucher und Salzenforst die Fahrbahnoberfläche des rechten Fahrstreifens in beiden Fahrtrichtungen konserviert werden. Die Asphaltkonservierung soll zu einer längeren Haltbarkeit der Asphaltdeckschicht führen.
Die erforderlichen Arbeiten werden überwiegend von Montag bis Freitag in der Zeit von 18:00 Uhr bis 5:00 Uhr ausgeführt. Dazu wird der Verkehr einspurig rechts oder links an der Baustelle vorbeigeleitet. Die Anschlussstellen und die Zufahrt zur Tank- und Rastanlage bleiben durchgehend geöffnet.
Im Rahmen der Asphaltkonservierung wird ein dünner Bitumenfilm aufgesprüht und anschließend mit feinem Splitt bestreut. Zur Vorbereitung der Maßnahme wird zudem die Mittelleitlinie entfernt und die Fahrbahn gründlich gereinigt. Voraussetzung für die wirksame Konservierung ist eine vollständig trockene Asphaltdeckschicht. Die Wirksamkeit der Asphaltkonservierung wird auf der Untersuchungsstrecke langfristig beobachtet. Bis zum Nachweis der erforderlichen Griffigkeit der Fahrbahn soll eine Geschwindigkeitsbegrenzung bei Nässe angeordnet werden.
Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die notwendigen Einschränkungen und besonders umsichtige Fahrweise im Bereich der Arbeiten.
HINTERGRUND
Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr ist auch in Zeiten der Corona-Krise ein zuverlässiger Auftraggeber für die regionale Wirtschaft. Für den Staatsstraßenbau im Freistaat Sachsen stehen in diesem Jahr rund 126 Millionen Euro zur Verfügung, für die Bundesstraßen und Autobahnen weitere 337 Millionen Euro. Trotz Corona-Krise und erschwerten Arbeitsbedingungen verliefen und verlaufen unsere Auftragsvergaben termingerecht. Seit Jahresbeginn haben wir bereits rund 115 Millionen Euro durch Aufträge vertraglich gebunden. Rund zwei Drittel des Auftragsvolumens bleiben dabei im Freistaat Sachsen. Alle Aufträge des LASuV für Bau-, Liefer- und Dienstleistungen rund um den Brückenbau, Straßen- und Radwegbau bzw. deren Sanierung werden grundsätzlich in Fachlosen und – wo sinnvoll – in Bauabschnitte bzw. Teillose unterteilt, um auch kleinen und mittelständischen Baufirmen aus unserer Heimat die Möglichkeit zu eröffnen, sich entsprechend ihrer Leistungsfähigkeit an unseren Ausschreibungen zu beteiligen.
